照片里的兵工故事：這一刻，中國結束了不能生產坦克的歷史 |
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1953年，新中國第一個五年計劃開始編制，其中一項基本任務是集中主要力量發展重工業，建立國家工業化和國防現代化的初步基礎。經過周密的論證，國家最終決定在包頭建立中國第一個坦克廠，這個項目被列為“一五”期間156個重點建設項目之一。1954年，一機集團在包頭破土動工，全國各地的建設者們懷著獻身國防、建設邊疆的雄心，從天南海北四面八方匯集到這片荒無人煙的戈壁灘上，投身到我國第一個坦克廠的建設洪流當中。
1956年，還在建設中的工廠獲得T-54A坦克技術資料和樣品，并于1957年開工生產。工廠先后進行了設計研究、翻譯圖紙和工藝技術文件等各項準備工作，經過兩年的艱苦努力，初步具備了T-54A坦克試制條件。1958年10月中旬，在設備不齊全、零件供應不上的情況下，技術人員與工人們爭分奪秒，晝夜奮戰，經半個多月的努力，終于在1958年11月5日，組裝完成一臺中蘇友誼車。
之后，全廠工程技術人員和干部工人又一鼓作氣，趁勢而上，到1958年12月中旬，完成了炮塔、車體等多個部件的試制任務。1958年12月25日，首臺T-54A坦克經試車質量良好，標志著工廠具備了生產坦克整車的能力，兵工人制造的新中國第一輛中型坦克就此誕生。由于工廠首批T-54A型坦克生產于1959年，因此被稱為59式坦克。 1959年10月1日，在慶祝中華人民共和國成立10周年閱兵式上，全廠職工用心血和汗水鑄就的首批32輛59式坦克駛過天安門，接受檢閱。這批坦克順利完成受閱任務后，經過后續調試，正式交給部隊使用，踏上了保衛祖國的征程。 來源/一機集團 |
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